Überblick
Im Rahmen der Erkundung von QGIS für Bahn- und ÖPNV-Projekte — einschließlich der Analyse von Schienennetzen, Routenoptimierung und Kartierung von Bahninfrastruktur — verwendet dieses Projekt das OpenRouteService-Plugin in QGIS, um Isochronen zu generieren, die den 10-Minuten-Fußwegeinzugsbereich des Kölner Straßenbahnnetzes zeigen.
Isochronen bieten wertvolle Einblicke in Reisezeiten und Erreichbarkeit und zeigen genau, welche Gebiete von Straßenbahnhaltestellen innerhalb einer gegebenen Zeit erreichbar sind — weitaus informativer als einfache Kreispuffer.
Methodik
Schienennetzwerkdaten
Laden der Kölner Straßenbahnnetzwerkdaten von Geofabrik, Aufbereitung der Haltestellenstandorte als Ursprungspunkte für die Einzugsbereichsanalyse.
Isochronengenerierung
Verwendung des OpenRouteService-Plugins in QGIS zur Generierung von 10-Minuten-Fußweg-Isochronen an Straßenbahnhaltestellen — basierend auf dem realen Fußgängerstraßennetz statt auf geradlinigen Entfernungen.
Erreichbarkeitsvisualisierung
Kartierung der resultierenden Isochronen über Köln, um zu zeigen, welche Gebiete innerhalb von 10 Fußgeh-Minuten des Straßenbahnnetzes liegen, und um Konnektivitätslücken hervorzuheben.
Tools & Technologien
- QGIS mit OpenRouteService-Plugin — Isochronen-/Einzugsbereichsgenerierung
- Geofabrik — detaillierte Schienen- und Straßenbahnnetzwerkdaten
- Methodik basierend auf der Einzugsbereichsanalyse-Dokumentation von Spatial Thoughts
Ergebnis
Erstellung einer Visualisierung der Gebiete innerhalb von 10 Fußgehminuten des Kölner Straßenbahnnetzes — demonstriert, wie Isochronen reale Erreichbarkeitsmuster aufzeigen und Entscheidungen rund um städtische Mobilität und ÖPNV-Planung unterstützen können.