Köln — Straßenbahn-Isochronen
Überblick
Im Rahmen der Erkundung von QGIS für Bahn- und ÖPNV-Projekte — einschließlich der Analyse von Schienennetzen, Routenoptimierung und Kartierung von Bahninfrastruktur — verwendet dieses Projekt das OpenRouteService-Plugin in QGIS, um Isochronen zu generieren, die den 10-Minuten-Fußwegeinzugsbereich des Kölner Straßenbahnnetzes zeigen.
Isochronen bieten wertvolle Einblicke in Reisezeiten und Erreichbarkeit und zeigen genau, welche Gebiete von Straßenbahnhaltestellen innerhalb einer gegebenen Zeit erreichbar sind — weitaus informativer als einfache Kreispuffer.
Analyseworkflow
Schritte aufklappen, um die Details zu lesen.
01Schienennetzwerkdaten
Laden der Kölner Straßenbahnnetzwerkdaten von Geofabrik, Aufbereitung der Haltestellenstandorte als Ursprungspunkte für die Einzugsbereichsanalyse.
02Isochronengenerierung
Verwendung des OpenRouteService-Plugins in QGIS zur Generierung von 10-Minuten-Fußweg-Isochronen an Straßenbahnhaltestellen — basierend auf dem realen Fußgängerstraßennetz statt auf geradlinigen Entfernungen.
03Erreichbarkeitsvisualisierung
Kartierung der resultierenden Isochronen über Köln, um zu zeigen, welche Gebiete innerhalb von 10 Fußgeh-Minuten des Straßenbahnnetzes liegen, und um Konnektivitätslücken hervorzuheben.
Tools & Technologien
- QGIS mit OpenRouteService-Plugin — Isochronen-/Einzugsbereichsgenerierung
- Geofabrik — detaillierte Schienen- und Straßenbahnnetzwerkdaten
- Methodik basierend auf der Einzugsbereichsanalyse-Dokumentation von Spatial Thoughts
Ergebnis
Erstellung einer Visualisierung der Gebiete innerhalb von 10 Fußgehminuten des Kölner Straßenbahnnetzes — demonstriert, wie Isochronen reale Erreichbarkeitsmuster aufzeigen und Entscheidungen rund um städtische Mobilität und ÖPNV-Planung unterstützen können.