Überblick
Eine landesweite Berechnung der ÖPNV-Güte für NAH.SH, den Aufgabenträger für den öffentlichen Nahverkehr in Schleswig-Holstein. Das Projekt bewertete die Qualität des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) für das Jahr 2025 im gesamten Bundesland, wobei sowohl klassische Linienverkehre als auch On-Demand-Verkehre auf Basis von Fahrplandaten, Bedienzeiten und Haltepunkten analysiert wurden — unter Verwendung der Methodik der ÖV-Güteklassen.
Ich habe die Güteklassen-Berechnung und Schwachstellenanalyse durchgeführt und sämtliche Kartografie für das Projekt erstellt, gemeinsam mit weiteren Kolleginnen und Kollegen bei Plan4Better, die an der Aufbereitung der Fahrplandaten mitgewirkt haben.
Kunde: NAH.SH · Laufzeit: 2025
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01Aufbereitung der Fahrplandaten
Aufbereitung und Bereinigung der Fahrplandaten (GTFS) für sämtliche linienbasierten ÖPNV-Angebote in Schleswig-Holstein als Grundlage für die landesweite Güteklassen-Berechnung.
02Integration des On-Demand-Verkehrs
Einbindung der Daten des On-Demand-Verkehrs neben dem klassischen linienbasierten ÖPNV, damit die Stationskategorien das gesamte an jeder Haltestelle verfügbare Angebot widerspiegeln.
03Berechnung der Güteklassen
Berechnung der ÖV-Güteklassen für einen repräsentativen Werktag (Dienstag, 06:00–20:00 Uhr), anhand der Abfahrtshäufigkeit je Haltestelle zur Ermittlung der Stationskategorien im gesamten Bundesland.
04Kartografie auf Gemeindeebene
Erstellung landesweiter Karten der ÖPNV-Güte auf Gemeindeebene, mit Hervorhebung von Schwachstellen im Netz und der Erschließungsverbesserung durch On-Demand-Angebote.
Ziele
- Bewertung der ÖPNV-Qualität in Schleswig-Holstein, um repräsentative Ergebnisse für einen typischen Werktag (Dienstag, 06:00–20:00 Uhr) zu erzielen
- Berücksichtigung der Abfahrtshäufigkeit pro Station zur Ermittlung der Stationskategorien, unter Einbeziehung von Linien- und On-Demand-Verkehren
Ergebnisse
- Detaillierte Einsichten in die ÖV-Güteklassen auf Basis realer Fahrplandaten, mit Identifikation von Schwachstellen im Nahverkehrsnetz
- Die Integration von On-Demand-Diensten zeigte eine messbare Erschließungsverbesserung, mit auf andere Bundesländer übertragbaren Erkenntnissen
Tools & Technologien
- GOAT (Plan4Better) — Berechnungs-Engine für ÖV-Güteklassen und kartografische Aufbereitung
- GTFS-Fahrplandaten kombiniert mit Daten des On-Demand-Verkehrs
- Methodik der ÖV-Güteklassen
Fazit
Geliefert wurde ein landesweites, datenbasiertes Bild der ÖPNV-Güte für NAH.SH — über sämtliche Gemeinden Schleswig-Holsteins hinweg und unter Einbeziehung von On-Demand-Diensten —, das Schwachstellen im Netz identifiziert und zukünftige Verkehrsplanungsentscheidungen unterstützt, mit einer auf andere Bundesländer übertragbaren Methodik.