Kapstadt — Walkability-Index
Überblick
Dieses Projekt entstand im Rahmen des Kurses Mobilitätsforschung und Verkehrsmodellierung an der RWTH Aachen und analysiert Walkability-Muster in Kapstadt. Ein Walkability-Index wurde mithilfe zentraler Indikatoren der gebauten Umwelt — Straßenkonnektivität, Nutzungsmischung und Bebauungsdichte — berechnet und in QGIS kartiert.
Analyseworkflow
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01Straßenkonnektivität
Analyse der Vernetzung des Straßennetzes in Kapstadter Stadtvierteln — Hervorhebung von Gebieten mit direkteren und fußgängerfreundlicheren Bewegungsoptionen.
02Nutzungsmischung
Bewertung der räumlichen Mischung von Flächennutzungskategorien zur Identifikation von Bereichen, in denen alltägliche Ziele wahrscheinlicher fußläufig erreichbar sind.
03Bebauungsdichte
Einbeziehung der Bebauungsdichte als Indikator der gebauten Umwelt — verknüpft mit lokaler Aktivität, Kompaktheit und fußgängerfreundlicher Stadtstruktur.
Tools & Technologien
- QGIS für räumliche Verarbeitung, Walkability-Index-Berechnung und Kartengestaltung
- Kursprojekt für Mobilitätsforschung und Verkehrsmodellierung an der RWTH Aachen
- Indikatoren: Straßenkonnektivität, Nutzungsmischung und Bebauungsdichte
- Kartografische Visualisierung von Walkability-Mustern in Kapstadt
Ergebnis
Die abschließende Karte kommuniziert Unterschiede in der fußgängerfreundlichen Stadtform in Kapstadt und zeigt, wie QGIS Walkability-Analysen für Verkehrsplanung und Mobilitätsforschung unterstützen kann.